Приятного просмотра

Лучший тест-драйв Шевроле Кобальт / Sprint test Chevrolet Cobalt

ПОИСК ПО ЗАГОЛОВКУ 🔍
Опубликовано: 4 года назад
83 482 просмотров
👎 86
Скопируйте и вставте на Ваш сайт

Описание


Субтитры

Но всем привет это был вовсе не спорт мобиль обычный городской седан chevrolet cobalt в линейке автомобилей chevrolet он занимает промежуточную позицию между авиа и более крупным крузом и сегодня самая бюджетная убраться самой близкой народов версия lt но поставляется автомобиль но высокопрофильные резине 14 дюймов а.

Значит скакать по я вам будет проще а самая главная отличительная черта это неё классические фары обратите внимание они круглые внутри и это значит очень хорошо будет сказываться на возможность освещать дорогу ну а как салоне ой простите а салоне у нас бюджет все общем-то достаточно хорошо с точки зрения удобства но достаточно бюджетный материал очевидно пластик не дорог и.

Достаточно тонкий поэтому порой возникает некий резонанс и то же самое касается дверных карт хотя все органы управления на своих местах удобные крутилки есть все что нужно обычного автомобиля ну кроме автомата но такая версия тоже есть кондиционер имеется подогрев сидений также есть ну что еще нужно для климата все остальное.

Удобные крутилки пускай механически ну выставить нужную температуру вполне реально а руль это очередная генерация от концерна gm мы все узнаем по предыдущим моделям а топили да например chevrolet orlando везде руль кочует он только меняет что оплетку где-то пластик где-то кожа добавляется а так все тот же весьма удобный руль садишься и чувствуешь себя вполне привычно для и.

Фурнитура все то же самое пускай меньше функция например бортового компьютера нет но все узнаваемо единственное что можно предпринять это относительно скученный педальный узел педали газа и тормоза значит на близких за другу и могут быть проблемы с одновременным нажатием но опять же сила привычки рук слову.

Регулируется только по высоте а вылет не предусмотрен но сиденье сами по себе относительно бюджетно и нельзя сказать их достоинства по сути обычной сидушки он ничем не блещут ну и сказать что они крайне неудобно тоже нельзя мало поддержки сбоку да и сама подушка не очень удобно то есть каких-то положительных эмоций по отношению к ним.

Я испытываю ты сидишь высоко сидение регулируется вверх и вниз поэтому если хотят усредненная позиция и например не так высокому человеку она хоть и по крыше запас есть но по сути хотелось бы опустить пониже чтобы испытывать настоящие драйвер ска и вождение но нет все так вот ручка кпп легко ложится в руку и рычаг достаточно удобен.

Первые 4 передачи включаются хорошо а вот с 5 есть некоторые трудности усилия нарастает и не всегда можно в нее попасть ну такая вот особенность для автомобиль с автоматом я не будет и вождение будет совершенно удобно ну конечно нельзя обойти вниманием огромное количество емкостей как на центральной консоли так и вот здесь вот рядом зоне подлокотника которого к.

Сожалению нету тут вместо него множество емкости но и вот здесь вот дизайнерский ход виде тоже от неких так элементов которые позволяют сюда что-то класть дыма значок есть к сожалению не такой большой как сзади из ограничены возможности продольной регулировки я сидела максимально продвинутый заявить пристойно в принципе у многих автомобилей если водитель спереди не.

Особо высокого роста все хорошо а здесь из ограничение по продольному ходу все для задних пассажиров не так плохо как казалось бы здесь мягкая спинка сидишь удобно запасом главой хоть и небольшой но есть вполне вольготно втрое наверное будет не очень хорошо но вместо подлокотников странной выемки то есть руки класть почему то неудобно.

Непонятное решение ну конечно же не стоит забывать трансформация салона откидываем легко спинку и образуется вот такая плоскость 60 на 40 можно посадить несколько человек и заодно диномира кати переводить удобно пробуем проникнуть багажник к сожалению направиться обязательно ключ либо чтобы открыть его с кнопки либо ключом кнопок увы нет ну а сам багажник великолепен огромное.

Пространство я забил туча обычного уже целых три сумки и все равно еще можно положить сюда десяток очень большой пятьсот сорок пять литров великолепный показатель семья будет довольно к сожалению крышка голая и держаться не застали база внутренние отсеки можно порезаться так что придется пачкать руки ну или замок поможет но что двигатель полтора литра рабочего объема и 105.

Лошадиных сил вполне современный показатель а учитывая то что масса не столь высоко я думаю что динамика будет вполне на уровне да чтоб я ступенчатая коробка хотелось бы более развитой шестиступенчатой тем более такие автоматы уже ставится сюда на у нас механика задевать все жидкости удобно омыватель легко да и все остальное не.

Дай был звук что потечет все крышки в одном месте и удобно для долива ну что же внутри если совершенно яуза а значит пора проверить ездовые свойства сейчас межсезонный период а значит проверка свойств конечно же не самая простая резина еще зимние а погода уже стремится к летней это некоторые сложности но это хорошо потому что скоро попробовать делать тесты на.

Гоночной трассе и это будет действительно здорово мы узнаем про машина все ну что ж россии за рулем достаточно удобно все под рукой ну конечно же хотят 11 назад до невозможно потому что я высок метр девяносто и сложно отъезжает дальше назад это максимально выбранный ход сиденье но обзорность целом нормально единственное.

Что врача ю.а. в этой стойке нисколько не перекрывают угол обзора а зеркала классное в них видно все очень хорошо и проблем с ориентация в городе не будет ну что ж заводим двигатель причем первую передачу поехали трогаться легко сразу может второе третье четвертое 40 1 час пятое круто тянет двигатель великолепно да нету.

Супер мощностью супер ускорение откуда им взяться со 105 силами но благодаря относительной короткой главной паре трогаться легко и двигаться легко автомобиль идеален для тех кто любит носить моторы есть такие граждане которые 2000 это все это перекрут двигатель скоро сгорит за рвется это неправильно господа но раз вы любите так ездить я эту машину вам рекомендую.

Прекрасная тяга в любом диапазоне до чем больше оборота тем оно казалось бы должна увеличиваться но они увеличиваются ровно выкручивается двигатель но на холостых на холостых и дальше пузырь и короткой парень все супер для вам для вас для вас такое очень понравится я еду в список игр в час полторы тыщи 60 совершенно спокойно давлю газ в пол.

Машины ускоряются это просто будто автомат вот проходим поворот по поворачиваемость я могу сказать что в принципе все нормально машина конечно кренится 2 легок управление удобное мощных разберем если ждать не стоит хотя я начинал видео цветов но весьма комфортно вновь трогаемся с перекрестка отпускаем сцепление и сразу переходим на.

Высшей передаче прямо вот сразу совершенно комфортно чувствуешь себя в городском потоке на от низких оборотах несмотря на полтора литра очень хорошо она тянет именно вот без какого-то надрыва натуги еще чего-то все великолепно конечно ты даже полон неспешный развод но совершенно он без провалов еще чего-то очень комфортно в этом плане автомобиль эластичность для.

Мастичный великолепно эти то есть эластичность возможность ввода разгоняться пределах одной передаче без каких-либо трудностей можно вообще не трогать не сцепление не ручку при включении передачи пределах одной передаче от 40 его ешь даже мы сейчас проведем один эксперимент чуть больше вновь входим в поворот скорость конечно не высоко но повороте все.

Абсолютно стабильно несмотря на отсутствие стенка цивилизация гражданских режим все совершенно нормально для этих каких-то и при не в неприятности ужасов нет не знаю то что подвеска сказать независимых персона сзади обычная палка я не замечал неистовстве найс траектории не еще чего-то все совершенно обыденно ну конечно в этом заслуга еще есть.

Высокопрофильных шин они несколько спенсер uid вот что называется жесткость подвески потому что сама по себе подвеска безусловно жесткой если сюда будет 15 диаметр то будет 16 топ мы действительно жестко потому что склонность концерн эй джеем к этим достаточно плотным жестковата подвеска моно очевидно но начинает оставляем 3 хороший.

Баланс конечно автомобиль не мягок даже на таких колесах но повторюсь плавность хода вполне себе приемлемо если обнаружить лежачий полицейский то придется сбросить ход не потому что поддержку сильно пробьет а потому что работает достаточно жестко и не очень приятно проскакивает их на высокой скорости номер шумоизоляция вашему.

Наняться на самом деле наличествует это хорошо даже если допустим включить третью но ведь и дальше пол 2 не прослушивается только после четырех тысяч и это хорошо потому что из того что главная пара короткая на 100 км в час почти 3000 а это значит на трассе двигай будет просыпаться 2 от него раньше и вот не очень здорово это.

А здесь голове шумоизоляция этот некий перекрут небольшой он совершенно не будет случиться уху и обеспечивать некий комфорт в пробке я услышал интересную особенность жмешь на педаль газа и слышишь как бежит тосол по системам видимо скорее всего отопления правда от переменное положение крана я не услышал разницы в звучании тосол охлаждающей жидкости я подчеркивающая.

Забавное наблюдение и удачи и на что несмотря на то что можно сразу приходить на высшей передаче автомаг в городе необходим зачем вот эти вот лишние действия нужно ехать комфортом и достоинством они постоянно что называется модель отпал единство что не хвата и комфортное перемещение это подлокотника чтобы рука малярного могла расслабиться а в остальном все.

Действительно обыденно доброта и вызывает раздражение каких-то или негативных эмоций а значит все хорошо карманного автомобиля работают хорошо здесь нет привычный джем на длинах водности педали а если есть то не такая высокая как везде почему потому что видимо отличие все-таки автомобиль разработан в бразилии наверное что то они поменяли да и томазо задних.

Барабанных они классические диски которые сейчас ставят везде это обеспечивает дешевизну но и в общем то никак не сказывается на ходовых свойства потому что в пабе не для серьезных испытаний на треке причем автомобиле есть интересная особенность связана с некой бюджетность you что такое бюджетный автомобиль это прежде всего некий то есть как вот.

Садишься советские танки чуть одежду да нет удивительно что рычага на например кпп вообще развязана откуда будто он где-то в других каких-то физических областях потому что нет на нем вообще не вибрации ничего очень классно держать ничего не приходит одна рублей а некоторые качения автомобиля чувствуется она коробка передач вообще не прям комфортно.

Руку держать как известно кобальт это металл ой ой красить как известно кабинетами дам которая получила свое название скандинавских мифов потому что тот материал из которого вы делали рода обладал при закипании определенными свойствами которые одурманивание отравляли человека и поэтому метан назвали как злого духа может конечно кобальт меня очаровал чем-то потому что.

На самом деле автомобиль добротный и недостатков у него по сути я не обнаружил совершенно нормально транспортное средство по 1 нет недостатков то значит он хорош такой вот хороший добротный кобальт я доволен

Комментарии

Нет комментариев!